CamShot

Alla riunione di lunedi ci siamo illuminati di immenso x creare un oggettino molto simpatico da portare al BERGET: una o più DUNEBUGGY!!!!!
Siamo sembrati tutti molto favorevoli all'idea e super disponibili (anche il nostro spazio che appena gle l'ho detto si è esaltato!! grande Spazio!) come da veri CAMSHOT ciò che puo sembrare esagerato/impossibile per noi e una Fischiata!!
Tirando le somme, questo post lo creo per iniziare a parlare della possibile fattibilità.
Da quanto si è abbozzato alla riunione ci sarebbe da risolvere:
-Motore -> un 400-600 da moto e forse anche un motore da APE
-Trasmissione -> ovviamente a catena
-Differenziale -> da risolvere
-Sterzo -> difficile, cmq da risolvere
-Ruote -> da individuare
-Sospensioni -> da risolvere
-Telaio -> HomeMade By Spike&Undertaker, cmq IMPORTANTISSIMO
-Freni -> dischi con impianto oleodinamico

qua ho fatti i primi accenni.. nei prox gg mi recherò da un mio carissimo amico che ha un'officina da moto/scooter e gli presenterò il ns progetto (tale personaggio è un jolly perche oltre ad avere super contatti in giro, sconti, aver lavorato anche su auto e camion, HA FATTO ANCHE LUI VARI MEZZI E ANCHE VARI GO-CART!!! tradotto: ci sarà d'aiuto!!!!
La Spesa: difficile da quantificare, bisogna infatti individuare oggetti idonei, ma cmq cercare di rimanere il piu contenuti possibile!!




Ho trovato anche molte guide su come crearne una... a breve le posto.

lo testiamo io e lampone nel rally di germania.se supera quello siamo a posto

dimmi che il motore da ape è per la torretta ahahahah...
oh, intanto inizio a valutare motori papabili!

Vitto ha scritto:dimmi che il motore da ape è per la torretta ahahahah...
oh, intanto inizio a valutare motori papabili!

bravo!!

Dal mio punto di vista in base all'esperienza che ho nel campo posso dire che:

- Il motore è il problema minore, da escludere a priori quello dell'ape, va scelto in base al peso complessivo che avrà il mezzo e alla dimensione delle ruote. In linea di massima un 600cc da enduro max bicilindrico. Oppure nel caso diventi una cosa non gestibile possiamo stare sul buon 750 o 1000 fire che non ha mai deluso nessuno...

- Telaio, contrariamente a quanto può sembrare guardando le foto non è banale realizzarlo e la parte difficile non è saldare ma calcolare quante, quali bacchette e dove posizionarle per avere il massimo rendimento in termini di robustezza/peso. Lo stesso materiale dei tubi influenza la scelta. Inoltre deve essere tutto allineato perfettamnte altrimenti è un casino. Io personalmente vedrei più fattibile prendere un telaio usato e rinforzarlo a dovere. Considerate che non è ammissibile restare a piedi in svezia per una saldatura rotta.

- Sterzo, assolutamente non banale... La cremagliera deve avre una precisione buona cosi come la campanatura e la convergenza delle ruote... vi sembreranno asinate ma fanno la differenza tra qualcosa di guidabile e qualcosa di pericoloso...

- Sospensioni, da unire alla questione telaio, usate si trovano tutte le sospensioni a gas del mondo, vedendo i modelli reali possiamo farci un idea del tipo di molle necessarie... Ovviamente i leveraggi dovranno essere gli stessi altrimenti anche qui bisogna uccidersi di calcoli.

- Freni, tuttosommato la parte più semplice, l'impiano frenante senza sevofreno è una sciocchezza si prende usato e si risistema come si fa per le moto.

- Dimensioni, da considerare per valutare dove e come trasportare il buggy!

- Ruote, il problema principale è il diametro da calcolare in base alla spinta del motore ma in generale resterei sulle dimensioni dei piccoli fuoristrata come i vari Suzuki Saurai per i quali sono repribili gomme low cost con parecchi tacchetti...

Ad esempio, qui usato a 600€ ho trovato questo: http://cgi.ebay.it/DUNE-BUGGY-AUTOCROSS ... 5d27668da3

Non mi piace molto ma risistemato sarebbe ottimo e sarebbero solo 100€ a testa, costruirne uno per me non va sotto ai 1500€...

ALwarrior ha scritto:Ad esempio, qui usato a 600€ ho trovato questo: http://cgi.ebay.it/DUNE-BUGGY-AUTOCROSS ... 5d27668da3

Non mi piace molto ma risistemato sarebbe ottimo e sarebbero solo 100€ a testa, costruirne uno per me non va sotto ai 1500€...

l'avevo individuato anche io... ha un ottimo motore un 1600cc sicuramente non ci deluderebbe..
Pultroppo è solo 2 posti ma dato che ci mettiamo le mani non sarebbe un problema farlo diventare di piu!
Varrebbe cmq la pena prenderla solo per avere il telaio e amenicoli vari.
Sicuramente il prezzo è trattabile e sopratutto è a modena!
Una scappatella ce la farei di volata!...

e se invece customizzassimo un'automobile presa da un falimento ad un prezzaccio??!?!
tipo questa:
http://www.reggioemilia.astagiudiziaria ... &id=262859

spikeslk ha scritto:e se invece customizzassimo un'automobile presa da un falimento ad un prezzaccio??!?!
tipo questa:
http://www.reggioemilia.astagiudiziaria ... &id=262859

Ci ho pensato ma se non è alta da terra, leggera e preferibilmente 4x4 diventa facile piantarsi ogni due metri...

ALwarrior ha scritto:

spikeslk ha scritto:e se invece customizzassimo un'automobile presa da un falimento ad un prezzaccio??!?!
tipo questa:
http://www.reggioemilia.astagiudiziaria ... &id=262859

Ci ho pensato ma se non è alta da terra, leggera e preferibilmente 4x4 diventa facile piantarsi ogni due metri...

Se non è alta da terra la si alza a mina!
renderla 4x4 pultroppo non è possibile, bisogna abbandonare l'idea presumo... Sia se la facciamo noi che se ne personalizziamo una... bisogna che ci adattiamo o ci aiutiamo con copertoni adatti.. potremmo usare cerchi e copertoni maggiorati da trattore tipo questi:


Cosa ne pensi di andare a vedere quella a modena?